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商品訊息簡述:
廉價航空近年來成為不少民眾出國的首選，但不少外籍廉航未提供中文網頁或客服電話，導致旅客發生糾紛、退訂票求助無門，交通部民航局今（21）日公告《外籍民用航空運輸業管理規則》部分條文修正，規定經營台灣航線廉航須在6月內提供中文客服電話、網頁，否則不排除停止部分或全部航線營運。
旅客對於廉價航空搭乘意願越來越高，讓各國籍廉航紛紛搶開台灣定期航線，除了台灣虎航為本國籍外，其餘皆為外籍廉航業者。根據民航局統計，去年國內外廉價航空消費糾紛及爭議達490餘件，其中以退票、改票、航班異動為主。
民航局為改善台灣旅客搭乘外籍航空求助無門的情況，這次條文修改內容包括，外籍航空經營往返台灣定期客運航線，須建立航班異常處理機處，並提供中文服務電話、中文網站、中文運輸條款等。
民航局表示，依據《外籍民用航空運輸業管理規則》部分條文修正公告，往返台灣定期航線外籍航空業者或總代理，須在六個月內依規定檢附消費者保護措施送民航局備查，若不願配合且違規０情節重大者，最重將予以部分或全部航線停航處分。
教育部今年將針對高中職應屆畢業生，實施「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」，教育部今天(15日)表示，在「青年就業領航計畫」部分，教育部預計推薦5千名學生進行職缺媒合，錄取者將在8月正式就業；工作超過2年後，這群青年可參加特殊選才等回流教育就學管道，繼續升大學。
鼓勵高中職學生一畢業可先就業再升學，教育部推動「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」，這項方案主要分為「青年就業領航」及「青年體驗學習」2大計畫，其中，參加「青年就業領航計畫」的學生，除了原有的就業薪資，每個月還能額外獲得由教育部與勞動部共同為青年提撥的新台幣1萬元就業儲蓄金，時間最長為3年。
教育部表示，預定推薦5千名學生進行職缺媒合，審查作業分為學校初審與教育部複審，各高中職應組成執行小組，在3月10日調查有意願參與「青年就業領航計畫」的高三應屆畢業生，並在3、4月期間個別輔導學生，及辦理初審後，送教育部複審；勞動部則將於6、7月進行職缺媒合，並尊重各企業甄選方式，錄用者將於8月起就業。
教育部「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」專案辦公室執行秘書王俊權提到，勞動部預計2月底公布職缺類別，供各校生涯輔導參考，5月公告職缺與工作內容。王俊權：『(原音)這些優質職缺它有一些的基本條件，像要符合我們所謂的發展性、技術性、安全性，還有要優於薪資，我們希望達到的薪資是2萬5以上的，還要有一些優良的勞動條件，這些都符合資格之後，我們才會讓我們學生去媒合。』
教育部指出，完成職場體驗的青年，若在計畫結束後想繼續升學，可藉由2年以上的工作資歷，參加特殊選才、彈性選系、科技校院甄選入學或一般大學個人申請入學，未來各大學可採用書面審查、面試或實作測驗審查青年資歷。
潤滑液 推薦教育部也將針對參與方案者進行就學意願調查，並視實際需求，滾動修正特殊選才與甄選入學或個人申請的招生學系名額與比率。教育部期盼對這項計畫有興趣的學生，經學裝跳蛋校推薦後，在5月1日到10日提出申請，詳情可上教育部青年教育與就業儲蓄帳戶專區(www.edu.tw/1013/)查詢。
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